भारतीय नाविकों वाले जहाज पर 48 घंटे में तीसरा हमला: ब्लैक सी में 2 हमले, यूक्रेनी ड्रोन तेल टैंकर से टकराया; होर्मुज में भी 1 जहाज पर अटैक

 

दुनिया के समुद्री रास्तों पर पिछले 48 घंटे भारतीय नाविकों के लिए सबसे खतरनाक साबित हुए हैं। 48 घंटे के अंदर 3 अलग-अलग कमर्शियल जहाजों पर हमले हुए हैं जिनमें भारतीय क्रू मेंबर सवार थे। इनमें 2 हमले ब्लैक सी यानी काला सागर में हुए और तीसरा हमला दुनिया के सबसे संवेदनशील रास्ते होर्मुज स्ट्रेट में हुआ। इन हमलों में 2 लोगों की मौत हुई है और 15 से ज्यादा लोग घायल हुए हैं जिनमें 12 भारतीय नाविक शामिल हैं।

पहला और सबसे बड़ा हमला - होर्मुज में MT On Peace पर प्रोजेक्टाइल अटैक

6 अक्टूबर 2026 मंगलवार को दोपहर के समय पनामा के झंडे वाला कमर्शियल ऑयल टैंकर MT On Peace (IMO नंबर 9893204) स्ट्रेट ऑफ होर्मुज से गुजर रहा था। यह जहाज ओमान के तट के पास था तभी अचानक एक प्रोजेक्टाइल यानी मिसाइल जैसी चीज आकर जहाज से टकराई। धमाका इतना जोरदार था कि जहाज के कई केबिन क्षतिग्रस्त हो गए और जहाज में अफरा-तफरी मच गई।

इस जहाज पर कुल 19 क्रू मेंबर सवार थे जिनमें से 17 भारतीय नागरिक थे। हमले में कुल 12 क्रू मेंबर गंभीर रूप से घायल हो गए जिनमें 11 भारतीय नाविक हैं। घटना की जानकारी मिलते ही ओमान के कोस्ट गार्ड और स्थानीय सुरक्षा अधिकारियों ने तुरंत रेस्क्यू ऑपरेशन शुरू किया।

भारत के विदेश मंत्रालय ने आधिकारिक बयान जारी करते हुए कहा कि सभी घायल नाविकों को सुरक्षित निकाल लिया गया है और उन्हें इलाज के लिए ओमान के खसाब शहर के अस्पताल में भर्ती कराया गया है। भारतीय दूतावास के अधिकारी लगातार घायलों के संपर्क में हैं। विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता रणधीर जायसवाल ने X पर पोस्ट करके कहा कि भारत इस हमले की कड़े शब्दों में निंदा करता है और ओमान सरकार का राहत और बचाव कार्य में मदद के लिए आभार जताता है।

विदेश मंत्रालय ने कहा कि होर्मुज जलडमरूमध्य में कमर्शियल जहाजों पर लगातार हो रहे हमले भारत के लिए गंभीर चिंता का विषय हैं। भारत ने दो टूक कहा कि कमर्शियल जहाजों, नाविकों और नागरिक बुनियादी ढांचे को निशाना बनाना तुरंत बंद होना चाहिए। अंतरराष्ट्रीय जलमार्गों से जहाजों की सुरक्षित आवाजाही और व्यापार को जल्द से जल्द बहाल किया जाना चाहिए।

दूसरा हमला - ब्लैक सी में MV Royad Mammadov पर रूसी ड्रोन हमला

दूसरा बड़ा हमला ब्लैक सी में MV Royad Mammadov नाम के जहाज पर हुआ। यह हमला रूसी ड्रोन या मिसाइल से किया गया। इस हमले में 2 विदेशी क्रू मेंबर्स की मौके पर ही मौत हो गई और कई लोग घायल हो गए।

इस जहाज पर भी 3 भारतीय नाविक सवार थे। हमले के बाद रोमानिया में भारतीय दूतावास ने तुरंत एक्शन लिया। भारत के राजदूत मनोज मोहापात्रा खुद कॉन्स्टेंटा काउंटी अस्पताल पहुंचे और घायल भारतीय नाविकों से मुलाकात की। दूतावास ने जानकारी दी कि 3 भारतीय नाविकों में से 2 सुरक्षित हैं और 1 भारतीय घायल है जिसका इलाज अस्पताल में चल रहा है।

तीसरा हमला - ब्लैक सी में यूक्रेनी ड्रोन तेल टैंकर से टकराया

तीसरा हमला भी ब्लैक सी में ही हुआ। जानकारी के अनुसार यूक्रेनी ड्रोन एक तेल टैंकर से टकरा गया। यह टैंकर भी भारतीय क्रू को ले जा रहा था। हालांकि इस हमले में किसी भारतीय के घायल होने की पुष्टि नहीं हुई है लेकिन जहाज को भारी नुकसान पहुंचा है। यह हमला रूस-यूक्रेन युद्ध के बीच हुआ है जहां दोनों देश एक दूसरे के तेल टैंकरों को निशाना बना रहे हैं।

48 घंटे में 3 हमले क्यों?

ये तीनों हमले अलग-अलग कारणों से हुए हैं लेकिन इनका सेंटर पॉइंट समुद्री व्यापार को बाधित करना है।

होर्मुज स्ट्रेट में हमले के पीछे ईरान और अमेरिका-इजराइल के बीच चल रहा तनाव है। होर्मुज स्ट्रेट दुनिया का सबसे महत्वपूर्ण ऊर्जा मार्ग है। दुनिया का लगभग 20 से 25 प्रतिशत कच्चा तेल और LNG इसी रास्ते से गुजरता है। ईरान लगातार इस जलमार्ग को बंद करने की धमकी दे रहा है। अमेरिका का कहना है कि वह होर्मुज पर नियंत्रण बनाए हुए है जबकि ईरान अपना दावा कर रहा है। ऐसे में यहां से गुजरने वाले जहाज आसान टारगेट बन रहे हैं।

ब्लैक सी में हमले के पीछे रूस-यूक्रेन युद्ध है। पिछले 2 साल से दोनों देश काला सागर में एक दूसरे के कमर्शियल जहाजों को निशाना बना रहे हैं ताकि तेल और अनाज की सप्लाई रोकी जा सके।

पहले भी हो चुके हैं ऐसे हमले

यह पहली बार नहीं है जब भारतीय नाविक ऐसे हमलों की चपेट में आए हैं। इसी साल जुलाई महीने में ईरान ने ओमान के पास दो टैंकरों MT Mombasa और MT Al Bahiyah को क्रूज मिसाइल से निशाना बनाया था। उस हमले में एक भारतीय नाविक की मौत हो गई थी और 10 भारतीय घायल हुए थे।

अक्टूबर के पहले हफ्ते में ही MT Kazimah, Lipsi समेत 7 से ज्यादा टैंकरों पर हमले हो चुके हैं।

भारत सरकार का कड़ा स्टैंड

भारत सरकार ने इन हमलों पर कड़ा रुख अपनाया है। विदेश मंत्री एस जयशंकर ने संयुक्त राष्ट्र महासभा के 81वें सत्र में कहा था कि खाड़ी, लाल सागर और काले सागर में जहाजों और नाविकों पर हमले पूरी तरह से अस्वीकार्य हैं। भारत ने 23 देशों और लाइबेरिया के साथ मिलकर कमर्शियल शिपिंग की सुरक्षा के लिए अंतरराष्ट्रीय स्तर पर आवाज उठाई है।

भारतीय नाविकों पर सबसे ज्यादा खतरा क्यों?

दुनिया की मर्चेंट नेवी में लगभग 15 प्रतिशत नाविक भारतीय हैं। दुनिया के हर 10 जहाजों में से लगभग 2 जहाजों पर भारतीय क्रू होता है। इसलिए जब भी किसी कमर्शियल जहाज पर हमला होता है तो उसमें भारतीयों के होने की संभावना सबसे ज्यादा होती है।

इन हमलों के बाद समुद्री व्यापार पर बड़ा असर पड़ने वाला है। पहला असर तेल की कीमतों पर पड़ेगा। जहाजों का बीमा महंगा हो जाएगा और माल ढुलाई की लागत बढ़ जाएगी। दूसरा असर भारतीय नाविकों की सुरक्षा पर पड़ेगा। अब शिपिंग कंपनियों को हाई रिस्क जोन से गुजरने के लिए ज्यादा सुरक्षा लेनी पड़ेगी।

फिलहाल भारतीय विदेश मंत्रालय ओमान और रोमानिया सरकार के लगातार संपर्क में है। घायल भारतीय नाविकों को जल्द से जल्द भारत लाने की तैयारी की जा रही है। सरकार ने सभी भारतीय नाविकों और शिपिंग कंपनियों को होर्मुज और ब्लैक सी से गुजरते समय अतिरिक्त सावधानी बरतने की सलाह दी है।